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Jobprofile: Triebwerkingenieur
Ein Triebwerkingenieur ist ein Allrounder: So vereinigt er Ingenieur- und Naturwissenschaften unter Berücksichtigung betriebswirtschaftlicher, ökologischer und sicherheitstechnischer Aspekte in der Luftfahrt.
Zu den Aufgaben eines Triebwerkingenieurs gehört das Definieren notwendiger Triebwerkreparaturen nach technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten – er bewertet Triebwerke beziehungsweise deren Teile hinsichtlich Bauzustand oder Beschädigung. Soziale Kompetenz ist ebenso wichtig wie Fachwissen, denn direkter Kundenkontakt ist Teil des Jobs.
Neben der Betreuung des Triebwerk-Overhaul Concepts mit Hersteller und Kunden, sprich der Weiterentwicklung und Überholung von Triebwerkkonzepten, müssen auch die Modifikationen mit dem Kunden abgestimmt werden. Triebwerkingenieure beraten die Kundenbetreuung in technischen Belangen, erstellen Arbeitsunterlagen bei internen Verfahrensänderungen und unterstützen den Triebwerkprüfstand im Bereich der Triebwerkssystemtechnik. Der Beruf ist wie die Luft- und Raumfahrtsbranche selbst international ausgerichtet: Die Mitarbeit an internationalen Projekten stellt einen weiteren Aspekt des Berufsbilds dar.
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Wo können Sie arbeiten?
Es bieten sich interessante und verschiedene Arbeitsmöglichkeiten: Gesucht werden Triebwerkingenieure in allen Luftfahrtbetrieben, bei Herstellern, auf Flughäfen, bei Fluggesellschaften, in der Flugsicherung, Luftwaffe sowie bei Behörden und Banken/Versicherungen. Die Einsatzmöglichkeiten reichen von der Entwicklung und Zertifizierung neuer Systeme, über Solution Development, Airport oder Security Management hin zu Flugsicherungstechnik und Fachberater.
Welche Ausbildung müssen Sie haben?
Ein erfolgreiches Studium als Diplom-Ingenieur Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinen- oder Flugzeugbau bildet die Grundlage für die Tätigkeit als Triebwerkingenieur. Vorteilhaft ist der gewählte Schwerpunkt Triebwerktechnik oder Strömungstechnik. Alternativ wird ein Techniker/Meister mit mehrjähriger Berufspraxis als System-, Powerplant-, oder Flight-Engineer gewünscht. Heutzutage werden zunehmend auch Manager-Qualitäten verlangt, ein Interesse an betriebswirtschaftlichen Zusammenhängen wird immer wichtiger.
Welche Fähigkeiten brauchen Sie?
Neben umfangreichen Fachkenntnissen wird fachgebietsübergreifendes Denken vorausgesetzt. Soft Skills werden immer wichtiger: Team- und Kommunikationsfähigkeit sowie selbständiges und verantwortungsbewusstes Handeln ist im Spannungsfeld Mensch/Technik/Umwelt gefordert. Flexibilität, Belastbarkeit und eine hohe Motivation und Eigeninitiative sind wesentliche Voraussetzungen im Berufsalltag. Das internationale Arbeitsumfeld erfordert nicht nur sehr gute Englischkenntnisse, sondern auch die Bereitschaft zu Auslandseinsätzen.
Welche Karriereaussichten haben Sie?
Triebwerkingenieure können unter anderem im Bereich der Raketenantriebe arbeiten. Im Feld der Flüssigraketenantriebe ist das Beschäftigungsfeld sehr dünn: SPL, DLR und SNECMA stellen in Europa fast die einzigen Unternehmen dar, die solche Antriebe bauen. Somit sind auch die Karriereaussichten limitiert. Ausserdem gibt es eine hohe Anzahl von Interessenten aus Übersee, mit denen europäische Absolventen im Zweifelsfall konkurrieren. Hier rät Herr Berger von der SPL, zuerst eine fundierte Ausbildung im Bereich Maschinenbau/Thermodynamik oder Materialtechnologien zu machen, und sich erst danach zu spezialisieren.
Aktuelle Stellenangebote finden Sie in unserem Job-Special: Berufsstart für innovative Ingenieure
Datum: 6/2009
Autor: Katrin Lang
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