Links

• www.spedlogswiss.com
  Verband der international tätigen Speditions- und Logistikunternehmen
• www.gs1.ch
  Kompetenzzentrum für Standards, Logistik, Supply und Demand Management; hierin ist die Schweizerische Gesellschaft für Logistik (SGL) aufgegangen.
• www.logistikmarkt.ch
  Logistik-Portal mit Jobbörse
• www.svme.ch
  Schweizerischer Verband für Materialwirtschaft und Einkauf

ist unabdingbar, weitere Sprachen und Auslandserfahrungen sind gern gesehen. Logistiker haben häufig zwischen gegensätzlichen Interessen von Abteilungen zu moderieren; Kalkulation und Koordination, Abstimmung mit Zulieferern und Krisenmanagement gehören zum Job. Gefragt sind also Teamfähigkeit, diplomatisches Geschick, Belastbarkeit und ruhige Nerven. Personalchefs sehen gern Praxiserfahrung aus einer kaufmännischen Ausbildung vor dem Studium, aus Praktika oder auch Nebenjobs. Bewerber sollten sich gezielt auf ausgeschriebene Stellen beziehen, da Blindbewerbungen kaum Chancen haben. Zudem sind Traineeprogramme in der Branche selten.

Karrierechancen

Logistiker sind Generalisten und in jeder Branche einsetzbar. Mit den vielfältigen Arbeitsgebieten variieren ihre Karrierewege. In mittelständischen Unternehmen sind die Aufstiegsschritte zwar oft grösser, dafür ist das Beförderungstempo niedriger und die Karriereleiter kürzer. International arbeitende Konzerne bieten eine grössere Spannbreite. Wer als Führungskraft aufsteigt, kann schnell gut verdienen, da die Logistik für den Unternehmenserfolg eine hohe Bedeutung hat. Auch Unternehmensberatungen bezahlen Logistik-Fachleute, insbesondere mit wirtschaftswissenschaftlichem Hintergrund, sehr gut, verlangen aber auch überdurchschnittlichen Einsatz.

Unternehmen der Branche Transport/Logistik/Verkehr

(Tabelle in pdf-Datei)

Luft- und Raumfahrt

Die Branche sucht vor allem Ingenieure und setzt bei ihnen sehr gute Studienleistungen und mitunter auch einen Doktortitel voraus. Dafür bietet sie ein innovatives, internationales Arbeitsfeld.

Besonderheiten

Die Mehrzahl der Schweizer Aerospace-Unternehmen agiert als Zulieferer: Die Firmen produzieren Kleinteile, Kabel oder Servomotoren, sie führen Flugzeugwartungen durch oder erstellen Computermodelle. Andere sind in der Detailforschung tätig. Da viele Projekte mit Rüstung und staatlichen Grossprojekten zu tun haben, dauern die Entscheidungsprozesse mitunter sehr lange. Auch wegen der komplexen Materie brauchen Ingenieure einen langen Atem: Wer Pech hat, erlebt den Jungfernflug eines Projekts erst, wenn er schon in Rente ist. Trotzdem herrscht Zeitdruck. Stress verursacht auch die grosse Verantwortung, etwa für die Sicherheit von Flugzeugen oder für teure Produktionsabläufe.